今年11月20日起,公安部将施行12项新措施,其中主要围绕着推行“异地通办”、 “简化做事程序”为主题,当中另有不少便民行动值得我们拍手叫好。


7座车型纳入免检局限

满6年后不用一年一检

在原本执行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上,将6年以内的7至9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检局限。对非营运小微型客车(面包车除外)跨越6年不满10年的,由每年磨练1次调整为每两年磨练1次。


凭据统计,天下大约有1.7亿多私人车主正在或将要面临“1年1检”,新政实行后,可以给这些车主带来不少便利。同时现在市面上有不少7座车型不能享受新车6年免检的权益,而在11月20日后都将一视同仁。如此一来汽车厂商或许会为一些现有车型增添7座设置来迎合消费者的需求,预计明年将会有大批7座SUV上市。


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作废驾照70周岁的岁数上限

新政中,明确放宽小型汽车驾驶证申请岁数。对已经年满70周岁以上职员增添记忆力、判断力、反应力等能力测试,保证身体条件相符平安驾驶要求。过关后就能申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻巧摩托车驾驶证。


我国城乡居民人均预期寿命重新中国建立初期的35岁提高到2018年的77岁。中国男性平均寿命为73.64岁,中国女性平均寿命为79.43岁。寿命不停延伸,老年人对于出行的需求也不停上升,那么适当的铺开老年人申请驾照的门槛看来并没什么问题。但条件是必须严酷驾照的体检制度,否则容易成为破绽。固然新政一定也会迎来一些争议,最终实行情形另有待日后考察。


放宽差别车型申请岁数限制

申请大型客车、牵引车驾驶证的岁数下限由26周岁、24周岁降低至22周岁,申请大中型客货车驾驶证岁数上限由50周岁调整至60周岁。缩短增驾时间距离,对无相应记分周期满分纪录,申请大型客车驾驶证的,由取得大型货车驾驶证至少5年缩短至3年,申请牵引车和中型客车驾驶证的,由取得大型货车驾驶证至少3年缩短至2年。


写在最后:虽然期望中的作废私人车年检的措施并没有能如愿,但至少从1年一检延伸至2年一检,自己就是个提高。固然此次新措施中,把七座和五座私人车一视同仁也绝对值得称赞。不只促使车企最先重视七座车型,同样对消费者来说,也更愿意选择七座车型,对于促进汽车消费也是好事。

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